La investigación sobre el narcotráfico en Ceuta ha ido fijando una idea incómoda para cualquier frontera: ciertos cargamentos no habrían cruzado sin ayuda desde dentro. Esa sospecha se concentra en el puerto, el punto donde la línea entre vigilancia y cobertura criminal se vuelve más delicada. Allí, según las pesquisas, operaban agentes que conocían los turnos, los filtros y los puntos de fricción del control aduanero, un conocimiento decisivo cuando lo que está en juego es abrir paso a grandes alijos. En ese círculo reaparece A.A., uno de los guardias civiles detenidos en la Operación Hades, la causa que sacó a la luz la presunta connivencia de funcionarios del puerto con redes dedicadas a enviar hachís hacia Algeciras y que acabó con el hallazgo del primer narcotúnel documentado en una frontera española.
El viernes el guardia cicil volvió a «caer» en la macrooperación desplegada por la UDYCO contra otra organización de narcotráfico. A esa red se le atribuye, entre otras operaciones, el envío de más de 15.000 kg de hachís hasta Almería, además de conexiones con otras rutas y con puntos de almacenamiento en otras ciudades.
En Hades se habia dibujado una estructura corrupta asentada en el control portuario de salida de Ceuta. La investigación permitió interceptar tres grandes alijos y vincular a la trama con al menos 6.511 kilos de hachís valorados en cerca de 13 millones de euros. Aquella operación desembocó además en el descubrimiento de un túnel subterráneo oculto en una nave del Tarajal, a 12 metros de profundidad y orientado hacia Marruecos.
La tesis de los investigadores coinciden en que no es eventual. Según esa reconstrucción, la posición que ocupaban algunos agentes destinados en el puerto y la aduana les permitía actuar como cooperadores necesarios para que los cargamentos superaran los controles. En el argot que aflora en las conversaciones intervenidas eran los «caimanes», guardias civiles curtidos, con años de servicio, capaces de exigir mordidas, marcar tiempos y decidir qué día convenía más para mover un tráiler cargado de droga. Se cree que los sobornos giran entre 120.000 y 150.000 euros por garantizar la salida la mercancia.
Las escuchas aportan además, un retrato muy revelador del personaje. Cuando «el angelito» como algunos conocían a Ángel, habla en el coche con un compañero sin saber que está siendo grabado, no se refiere a un traficante secundario ni a un nombre remoto del negocio. Habla de Abdellah El Haj Sadek el Menbri, alias ‘Messi’, uno de los grandes capos del hachís, fugado en Marruecos y perseguido desde hace años por las Fuerzas de Seguridad. Lo llama —»él, mi amigo, joe»—, dice de él que «menos mal que ya se retiró el pobre ya de esto» y añade que «se retiró de todo» y que «hace ya por lo menos 3 años, que no quiere saber ná».
La conversación se vuelve aún más comprometida cuando entra en el terreno del lujo. Ángel habla de un ‘Patek Philippe’ que «vale 130.000 euros, una cosa así», asegura que ese narco «se compró uno, se lo regaló a Sergio Ramos y se compró otro» y relata incluso que a él mismo le dio un reloj diciéndole «toma, este pa ti hermano». No es el tono de quien menciona a un delincuente por referencias policiales. Es el de alguien que ha visto sus relojes y recuerda con naturalidad los regalos y la ostentación de ese mundo.
En 2023, un camión que había descargado alimentos en Ceuta permaneció varios días en el Tarajal, cargó después varios bultos y cruzó el puerto antes de ser interceptado en Marbella con 1.977 kilos de hachís en un doble fondo. Meses más tarde cayó otro vehículo en Algeciras con más de 3.100 kilos camuflados entre animales muertos. En la fase final de la investigación se sumaron otros 1.397 kilos. Esa cadena de alijos reforzó la tesis de que la droga no estaba cruzando el estrecho con ayuda interna.
La novedad ahora es que Ángel no cae en una operación interna de la Guardia Civil, sino en otra dirigida por la UDYCO, los azules. Su implicación no terminó con Hades y que su relación con el narcotráfico seguía bajo el radar policial. Ahora conocemos que el narcotúnel si tiene salida en Marruecos.